A szigorított műszaki vizsga feltételei és ára 2015-ben

 

 

2015 január elsejétől hatályba lépett szabályváltozások között szerepel egy a műszaki vizsgálattal kapcsolatos szigorítás, melyet érdemes kicsit jobban szemügyre vennünk.

A közúti jármûre vonatkozó engedélyezési eljárások és mûszaki igazolások kiadása, okmányok pótlása

 

Szigorított műszaki, Egyedi forgalomba helyezési engedély	22 800 Ft
Jármû-honosítási eljárásban	8 000 Ft
Összeépítési engedély	17 600 Ft
Veszélyes anyagot szállító jármû (ADR) összeépítési engedély	175 900 Ft
Egyedi és kissorozatú gyártású jármû összeépítési engedély (a 3.2.3. pont kivételével)	175 900 Ft
Többlépcsõs gyártással befejezett egyedi jármû összeépítési engedély	25 600 Ft
Átalakítási engedély	11 800 Ft
Veszélyes anyagot szállító jármû (ADR) átalakítási engedély	88 000 Ft
Veszélyes anyagot szállító jármûre elõírt „ADR” jóváhagyási igazolás kiadása, érvényesítése	750 Ft
A nemzetközi forgalomban való részvételre jogosító „Nemzetközi Idõszakos Vizsgálati Bizonyítvány”, illetõleg igazolólap kiadása, pótlása	1 190 Ft
„Mûszaki adatlap” pótlása	580 Ft
A közúti jármû mûszaki adatára, illetõleg mûszaki alkalmasságára vonatkozó igazolás kiadása a közlekedési hatóság nyilvántartásába bejegyzett adatok alapján	1 190 Ft
Érvényesítõ címke pótlása	585 Ft
Plakett pótlása	980 Ft

————————————————————

Akár a vizsgaállomást is bezárhatják, ha kiderül, olyan autót vagy motorkerékpárt engedett át az időszakos műszaki vizsgán, amely nem felel meg az alapvető követelményeknek, esetleg átépítették, de erről a tulajdonos nem tudja bemutatni a megfelelő igazolást, és utána a szigorított műszaki vizsgán kell átmennie a gépjárműnek.

Augusztus elsejétől tovább szigorították a gépjárművek műszaki vizsgáztatásához kapcsolódó 156/2009. kormányrendeletet, melyet a többség bírságrendeletként ismer. Nem a vizsgafolyamat lett szigorúbb, mert az papíron már évek óta lehetetlenné teszi, hogy bármilyen roncsnak érvényesítsék a műszakiját. Csupán újabb eszközt adtak a Nemzeti Közlekedési Hatósági ellenőreinek kezébe, hogy betartassák a szabályokat. Nem babra megy a játék, ugyanis ha egy közlekedési baleset a résztvevő autók állapotára is visszavezethető, kivizsgálják, miként mentek át a legutóbbi műszaki vizsgán. Ha szúrópróbaszerű razziáikon olyan műszaki vizsgaállomást találnak az nkh-s ellenőrök, ahol jóhiszeműen vagy kenőpénzért bármit átengednek, kettőtől ötszázezer forintig terjedő bírságot szabhatnak ki. Eddig legfeljebb figyelmeztették a szabálytalan vizsgaállomást és esetleg felfüggeszthették a vizsgabiztost egy időre.

A Totalcarnak nyilatkozó vizsgaállomás-tulajdonos éppen a fenti kockázatok miatt mindig előre elmondja az autótulajdonosoknak, hogy átalakított autóikkal ne próbálkozzanak, ha az átalakításról és a beépített alkatrészekről nem rendelkeznek az európai előírásoknak megfelelő műbizonylattal. A jelenleg érvényes 16200 forintos hatósági vizsgadíjnál drágábban, körülbelül 25 ezer forintért vizsgáztatják az autókat, de az összegben előzetes átvizsgálás is szerepel. Így bukási kockázat nélkül kiderítik, hogy a jármű megfelelne-e a követelményeknek vagy sem.

 

 

Az előírásoknak megfelelő tuning és kényelmi kiegészítők központi nyilvántartásban szerepelnek, így regisztrációs számuk alapján könnyen ellenőrizhető a valódiságuk, illetve, hogy az ellenőrzött autóhoz megfelelőek-e. Az igazolásokat mellékelik az alkatrészekhez és a beépítést végző műhelyek is adnak ki igazolást arról, hogy a művelet szakszerű volt. Ilyen átalakításnak minősül például az utólagos xenon-fényszóró, melyet az utóbbi években nagyon sokan beépítettek autóikba és motorkerékpárjukba. Húsz-harmincezer forintért lényegesen erősebb fényt adnak, ami sokaknak megéri.