Megyei matrica ára 2015 – A kormány 2015. január 1-től bevezeti a megyei matricát

A megyei matrica bevezetése többszázezer családnak nyújt segítséget; sokan 37.980 forintot is megtakaríthatnak évente – jelentette ki Csepreghy Nándor az M3-as bevezető szakaszánál tartott csütörtöki sajtótájékoztatón.

 {youtube}4ToxF9hnyIg{/youtube}

A kormány 2015. január 1-től bevezeti a megyei matricát, amely a gyorsforgalmi úthálózat teljeskörű használatára ad lehetőséget – jelentette be Csepreghy Nándor. A Miniszterelnökség fejlesztéspolitikai kommunikációért felelős helyettes államtitkára aláhúzta, a cél az, hogy azonos közlekedési körülmények között, mindenkinek azonos, az eddigieknél alacsonyabb díjakat kelljen fizetnie. A Megyei autópálya matrica ára 5000ft körül lesz 2015-től, de 2016-ra biztos, hogy emelik majd.

A politikus hangsúlyozta, a megyei matrica bevezetése többszázezer családnak nyújt segítséget. Akik eddig egy megyén belül használták az autópályát, éves autópálya matricát kellett megvásárolniuk 42.980 forintért, a megyei matricával mindez 5 ezer forintba kerül majd – tette hozzá.

A kormány azzal a döntésével, hogy január 1-től bevezeti a megyei matricát, 37.980 forintot takarít meg minden családnál, akiknek eddig az éves matricát annak ellenére kellett megváltaniuk, hogy lakóhelyük és munkahelyük ugyanabban a megyében található.

Ennek a költsége havi bontásban 400 forintot jelent autónként, munkanapokra vetítve pedig 20 forintot – fejtette ki a helyettes államtitkár.

Csepreghy Nándor elmondta, ez az intézkedés nemcsak azoknak segít, akik egy megyében szeretnék a gyorsforgalmi autópálya hálózatot használni, hanem azoknak is, akik például Pest megyében élnek, de Fejér megyében dolgoznak, hiszen ebben az esetben csak a két megyei matricát kell megvásárolniuk 10 ezer forintért, ahelyett, hogy az eddigi teljes országos hálózatot elérhetővé tevő 42.980 forintos díjat fizették volna ki.

Csepreghy Nándor kitért arra is, az M0-ás déli szakaszán nem vezetik be az útdíjat, a bevezető szakaszok pedig csak a városhatár táblától kifele lesznek fizetősek. Arról is tájékoztatott, hogy az NFM kiad egy listát, mely tartalmazni fogja, hogy mely szakaszok esnek ki a díjfizetésből.

Összehasonlításként elmondta, Bécs esetében az elkerülő út teljes szakasza díjköteles, Prága esetében pedig a legújabb elkerülő szakaszokért is fizetni kell.

A politikus szerint nem áll meg az az ellenzéki felvetés sem, hogy ez az intézkedés a kistelepülésekre tereli a forgalmat. Havi 400 forint sokkal kisebb összeg annál, mint amennyivel többet fogyaszt egy autó azzal, hogy nem a gyorsforgalmi utat használja, hanem a kistelepülés úthálózatát – mondta el.

(fidesz.hu)