Új kresz: Óriási probléma van, nem is egy!
Bár még csak egy fél nap telt el az új KRESZ-tervezet megjelenése óta, máris élénk érdeklődés övezi az előkészítés alatt álló anyagot. Most a Magyar Autóklub is közzétette a véleményét, amely a tervezet számos pontját támogatja, ugyanakkor változtatásokat is szükségesnek tart.
A KRESZ-szabályok 51 év után jelentősen módosulnak szeptembertől. Ez érinti az autósokat, kerékpárosokat, gyalogosokat és az elektromos rollerrel közlekedőket egyaránt – erről Lázár János építési és közlekedési miniszter kedden délelőtt számolt be a hivatalos Facebook-oldalán.
A tervezetről már eddig is sokan mondták el véleményüket, most pedig megszólalt az egyik legfontosabb hazai autós civilszervezet, a Magyar Autóklub is, amely egy összefoglaló anyagban tette közzé legfontosabb észrevételeit.
Kezdésként először is azt hangsúlyozzák, hogy egyetértenek új KRESZ célkitűzéseivel és alapelveivel, miszerint: „a közlekedésbiztonságnak elsődleges szempontnak kell maradnia. Kiemelten fontosnak tartjuk a gyengébb közlekedők védelmét, valamint az egymás melletti, toleráns közlekedés elvének érvényesülését.”
Ám ezután több módosítást is javasolnak:
„Ugyanakkor fenntartjuk a korábban közölt álláspontunkat; elengedhetetlennek tartjuk az egyszerűsítést. Az érthetőség, a tanulhatóság és a gyakorlati alkalmazhatóság alapkövetelmény, ezért a jogszabályi rendelkezések egyértelműbb megfogalmazására, átláthatóbb szerkezetre és további pontosításokra van szükség.”
Hozzáteszik azt is, hogy az új KRESZ tervezett, akár már őszi hatálybalépését korainak tartják: „A társadalmi egyeztetés lezárása, az észrevételek feldolgozása, valamint egy további szakmai egyeztetési kör elengedhetetlen. Álláspontunk szerint a végleges jogszabály kihirdetése és hatálybalépése között hosszabb felkészülési időre van szükség annak érdekében, hogy a közlekedők széles köre megismerhesse és elsajátíthassa az új szabályokat.”
Megjegyzik továbbá, hogy: „egy, a jelenleg megismert változatnál rövidebb, egyszerűbb és könnyebben tanulható KRESZ szolgálná leginkább a jogkövető magatartás erősödését és a közlekedésbiztonság javulását.”
Végül zárásként a kerékpárosokra és rollerezőkre külön is kitérnek: „A kerékpáros szabályok liberalizálásának időszerűségét kérdésessé teszi a kerékpárnak minősülő eszközök elszaporodása, valamint a járdán közlekedő gyalogosok mellett megjelenő mikromobilitási eszközök térhódítása. Egyetértünk a mikromobilitási eszközökre vonatkozó szabályozás szükségességével, amelynek bevezetése immár halaszthatatlan” – írják. Részletes szakmai álláspontjukat továbbították a minisztériumnak, a kapcsolódó teljes javaslatuk pedig elolvasható az Autóklub hivatalos honlapján.
