Legmegbízhatóbb használt autó
Hihetetlen lista: ezek a legmegbízhatóbb használt autók jelenleg!
Egy külföldi autószerelő tanácsa és véleménye! A választás elsőre talán meglepőnek tűnik, főleg egy szerelő részéről. Pedig Lucas a szerelő szerint éppen az egyszerűség a kulcs. Mint mondja, a Focus még abból a korszakból származik, amikor az autókat nem felesleges, hosszabb távon megbízhatatlan elektronikával tömték tele. „A saját Fordomat például még ma is kulccsal indítom” – jegyzi meg mosolyogva.
Nyugdíjasok figyelem: emelés jön >>
Amikor a Ford Focus felforgatta a piacot
Az igazsághoz hozzátartozik, hogy a Ford Focus már a bemutatásakor, 1998-ban is hatalmas feltűnést keltett. Formavilágával és minőségével komoly kihívást jelentett a kategória addigi etalonjának számító Volkswagen Golf számára.
A jellegzetes karosszéria, a jól átgondolt belső tér és a korrekt menetdinamika gyorsan a vásárlók kedvencévé tette. Különösen népszerű volt az 1,6 literes, körülbelül 100 lóerős benzines változat, de az 1,8-as motorral szerelt verziók is jó visszajelzéseket kaptak. Egy fontos tanulság azonban hamar kiderült: ezek a motorok nem igazán tolerálják a gázüzemet, LPG-vel nem hosszú életűek.
Ma már nem hatalmas a kínálat első generációs Focusból, de karbantartott példányok még mindig fellelhetők. Árban pedig meglepően barátiak, jellemzően 400-600 ezer forint környékén mozognak.
Ha olcsón akar autózni, figyelje a taxisokat
Az üzemeltetési költségek szempontjából mindig érdemes megnézni, mit vezetnek a taxisofőrök. Nem véletlenül. Régen szinte minden sarkon egy „puding színű” Mercedes-Benz W124 futott taxiként: ezek legendásan strapabírók és könnyen javíthatók voltak. Az idők azonban változtak, az alkatrészek megdrágultak, a példányok elfáradtak.
Ha valaki mégis ragaszkodik a klasszikus Mercedes-vonalhoz, jobb választás lehet a kisebb testvér, a Mercedes-Benz 190. Ugyanazokra az „elnyűhetetlen” technikákra épül, egyszerűbb felépítéssel, így a fenntartása is barátibb.
Manapság viszont egészen más a taxisok kedvence: a hibrid Toyota. A szerényebb pénztárcájúak régebbi Toyota Prius modellekkel járnak, a tehetősebbek Toyota Auris vagy Toyota Corolla volánja mögé ülnek. Nem véletlenül: ezek az autók keveset fogyasztanak, és kifejezetten jól bírják az intenzív, városi használatot.
A hibrid technikától sokan tartanak, pedig a tapasztalatok szerint a szervizelése korántsem rémálom. A benzinmotor tartós, az akkumulátorok felújíthatók, méghozzá sokszor meglepően kedvező áron. Nem ritka, hogy egy taxiként használt Toyota több százezer kilométerrel az órájában is gond nélkül rója az utakat.
Például Németországban sokan járnak Mercivel és BMW-vel, ezek is megbízható autó ám de költségesek is, ehhez pénz kell.
Nem csak japán autó lehet megbízható
Sokan esküsznek a japán márkákra, és valóban: például a régebbi Lexus-modellek nagy benzines motorokkal is meglepően tartósak. Igaz, az üzemanyagköltség hamar érezteti a hatását, a hibridek pedig még idősebb korukban sem számítanak olcsónak.
Érdekes tanulságokat kínálnak a német műszaki vizsgák tapasztalatait összegző TÜV-jelentések is. Ezek a statisztikák megmutatják, mely típusok buknak el ritkábban a kötelező ellenőrzéseken. Az idősebb autók mezőnyében gyakran meglepő modellek kerülnek az élre, nem ritkán japán típusok nélkül. Ilyen például a Mercedes B-osztály is, amely rendszeresen kiemelkedő eredményeket hoz – írja az Auto-Swiat.
A végső tanulság: az állapot mindennél fontosabb
Egy 10–20 éves autónál a márkanév és a típus egyre kevésbé számít. Sok modell azért szerepel jól a statisztikákban, mert jellemzően idősebb tulajdonosok használják őket, akik jobban odafigyelnek a karbantartásra, ráadásul meg is tudják fizetni azt.
A lényeg tehát egyszerű: használt autó vásárlásakor ne a városi legendákra hallgasson. Egy gondosan karbantartott, „unalmas” modell sokkal jobb választás lehet, mint egy elhanyagolt, hangzatos nevű típus.
A mi véleményünk egyébként más, mert a Focus árából inkább egy Skoda Octaviát vennének, az is fent lehet tartani kevés pénzből és javítani is olcsóbb (szerintünk).
